Москва поможет Калининградской области обновить транспортную систему и дорожные технологии
Калининградская область продолжит совместную работу с Москвой по вопросам развития транспорта, дорожного хозяйства и цифровых решений. Перспективы сотрудничества обсудили на оперативном совещании регионального правительства 6 августа.
Одним из поводов для обсуждения стала ситуация с безопасностью на дорогах. В регионе с начала года отмечается рост смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, в связи с чем губернатор Алексей Беспрозванных поручил подготовить комплекс предложений по улучшению дорожной обстановки.
Отдельное внимание уделили аудиту транспортной системы Калининграда. Как отметил Беспрозванных, совместно с московскими специалистами планируется оценить ее текущее состояние и определить направления развития на перспективу, в том числе с учетом строительства новых жилых кварталов.
«Хотим вместе с Москвой сделать аудит транспортной системы и определить развитие на много лет вперед с учетом новых построенных кварталов. Надо понимать, какой транспорт закупать. Мы это будем делать как минимум до 2030 года», - сказал губернатор.
Сотрудничество региональных и столичных властей осуществляется в рамках соглашения, заключенного в июне. Документ подписали Алексей Беспрозванных и заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. В соответствии с договоренностями Калининградская область получает от Москвы информационные ресурсы и технологическую поддержку на безвозмездной основе.
По словам заместителя губернатора Валерия Шерина, в ближайшее время стороны должны определить параметры следующего этапа совместной работы. «Завтра встречаемся, определяем масштаб второй очереди проекта, и я думаю, что до конца года мы его запустим», - сообщил он.
В рамках соглашения также рассматривается использование в регионе специализированного программного обеспечения, информационных систем и других технологических решений. Их предполагается применять для повышения транспортной и антитеррористической безопасности, а также для администрирования правонарушений, связанных с использованием автомобилей.
Кроме того, Москва и Калининградская область намерены взаимодействовать при развитии парковочных пространств, интеллектуальной транспортной системы и инструментов мониторинга дорожного движения.
Отдельным направлением станет обновление городского автобусного парка. Ранее региональные власти заявляли о планах к 2030 году довести долю автобусов младше 10 лет до 85%. Троллейбусный парк за последние полтора года, как сообщалось, удалось обновить полностью.